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大宗矿产品物流
甘其毛都口岸是中国铜精矿、主焦煤入口的主要陆路口岸，，，，尊龙凯时国际依托在甘其毛都恒久投资的焦点陆运港资产，，，，将大宗能源的运输列为公司可一连性生长的主要营业，，，，提供自境外矿山、甘其毛都口岸到境内最终用户的物流计划设计、口岸通关署理、运输组织治理等综合物流效劳。。 。。
尊龙凯时国际的大宗能源物流包括多点定线公路和铁路运输治理，，，，通过与各点铁路货运中心签署恒久相助协议，，，，多方位拓展公铁联运模式，，，，实现铜精矿、主焦煤客户对运输本钱和时效的综合要求。。 。。
奥云陶勒盖铜精矿
进境口岸: 陆路口岸甘其毛都
装运方法: 吨袋
运输模式: 汽运、汽铁联运、汽铁海联运
额尔登特铜精矿
进境口岸: 陆路口岸二连浩特
装运方法: 吨袋
运输模式: 国际铁路联运
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进境港：天津新港、秦皇岛、连云港、青岛
装运方法: 散货、吨袋、集装箱
运输模式: 汽运、集装箱铁路运输
汽铁联运：集装箱模式
汽运要求：平板车运输及捆扎加固
铁路运输模式：集装箱 （含铁路集装箱、海运箱及自有35吨敞口箱）
吊装方法：叉车、正面吊、吊车
日装车能力：200-300TEU
35吨开顶集装箱
适用规模: 所有干散货物、大宗产品运输，，，，在多次倒装营业中尤显优势
要求: 定线、定量
优势：实现装运全历程零消耗
汽铁联运：敞车模式
汽运要求：平板车运输及捆扎加固
铁路运输模式：敞车
吊装装备：吊车
日装车能力：2-3列
汽铁海联运：集装箱（敞车）-集港-装船
汽运要求：平板车运输及捆扎加固
铁路运输模式：敞车&集装箱（含铁路集装箱、海运箱及自有35吨敞口箱）
海运模式：集装箱船、班轮、散货正船
吊装方法：叉车、正面吊、吊车
单次运量：3500吨以上
